氣動(dòng)球閥故障排除的速度與準(zhǔn)確性取決于生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備受影響的水平。維修工人的工作職責(zé)是現(xiàn)場(chǎng)迅速清晰地判定和解決常見(jiàn)故障構(gòu)件，同時(shí)將生產(chǎn)制造帶來(lái)的損失降至低。

　　故障檢測(cè)原則就是:趕到現(xiàn)場(chǎng)后，先問(wèn)后看，先運(yùn)行，先外后內(nèi)，先修后想；解決次序是:先檢查外電路、供氣及配件(繼電器、空氣濾芯減壓器等。)，隨后檢查氣動(dòng)執(zhí)行器，檢查油路板。

　　閘閥無(wú)效的三種情況:

　　1、氣動(dòng)球閥故障排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)不姿勢(shì)。

　　緣故以下有4點(diǎn)：

　　1.檢查進(jìn)、出口空氣濾芯減壓器的氣動(dòng)閥門(mén)工作壓力是不是做到額定電流，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整氣動(dòng)閥門(mén)工作壓力或者更換空濾減壓器。

　　2.檢查繼電器是不是阻塞，自然通風(fēng)姿勢(shì)有沒(méi)有問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際情況清除阻塞或更換電磁閥。

　　3.檢查進(jìn)到執(zhí)行器的壓力是不是做到額定電流，檢查速率控制板是不是阻塞。

　　4.檢查閥門(mén)密封件的滑動(dòng)摩擦力是不是太大，或密封環(huán)是不是泄露。

　　2、氣動(dòng)球閥故障排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)挪動(dòng)，可是扭距不足。

　　檢查氣缸兩端調(diào)整地腳螺栓，依據(jù)關(guān)掉問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整，并卡緊及時(shí)。

　　3、氣動(dòng)球閥故障排除氣動(dòng)球閥能夠電源開(kāi)關(guān)，可是開(kāi)關(guān)情況下姿勢(shì)比較慢。

　　按以下情形檢查:1)檢查進(jìn)到執(zhí)行器前速率控制板是否要調(diào)整，由于伴隨著閘閥使用期限的提高，工藝管道和閘閥自身的改變都要調(diào)整速率控制板；2)檢查氣缸是不是漏汽。氣缸里的O形圈毀壞也會(huì)導(dǎo)致閘閥挪動(dòng)遲緩；3)檢查扭簧推動(dòng)力是不是減少；4)檢查氣缸出口鎖閉閥是不是靈巧，氣缸排氣管有沒(méi)有問(wèn)題。